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由于鋁合金的比強(qiáng)度（強(qiáng)度與比重的比值）接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，甚至于勝過很多合金鋼，又因其塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，廣泛使用于汽車、建筑、民用等工業(yè)領(lǐng)域，其使用量僅次于鋼。鋁合金的廣泛使用促進(jìn)了鋁焊絲的市場的快速發(fā)展。
一、?? 建筑行業(yè)：
中國鋁材消費的第一大領(lǐng)域仍是建筑領(lǐng)域。鋁在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用擁有堅實的基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間：大力推廣以鋁代鋼、以鋁節(jié)木和綠色建筑等，促進(jìn)鋁合金在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用升級轉(zhuǎn)型。
（建筑中使用的鋁模板）
（工業(yè)自動化焊接中的鋁模版車間）
預(yù)計在未來的25～30年內(nèi)，在我國有很大發(fā)展空間的仍是民用建筑鋁型材，估計年增長率8%—10%；而國外已基本飽和，年增長率僅為2%—3%。?
二、?? 汽車制造：
從高速、舒適、美觀、耐用、輕量化、節(jié)能、保護(hù)環(huán)境、降低綜合成本等綜合性能方面來看，鋁合金無疑是汽車工業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的首選材料，世界許多國家都在致力于汽車用鋁合金的研究。汽車自重每降低100kg，油耗就可以減少0.7L/km。因此，以鋁合金代替鋼鐵材料，最大限度地減輕汽車的自重也就成為當(dāng)前的研究熱點。
從第一輛全鋁車身奧迪A8問世，到捷豹的 Jaguar XJ，再到2012款新路虎極光攬勝發(fā)售，全鋁車身加工工藝及技術(shù)正在不斷走向成熟。
（轎車用整體車身）
（客車）
最近十年汽車用鋁合金材料各品種中加工材增加最為顯著，達(dá)4倍（其中帶材4.6倍，擠壓材4倍），鍛件增長更快，近5年增長了15倍。
三、?? 民用：
鋁合金家具
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鋁合金門窗
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此外鋁合金還廣泛廣泛用于機(jī)械制造、運輸機(jī)械、動力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。
隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。
鄭州市鼎工機(jī)械設(shè)備有限公司，多年來致力于鋁焊絲設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，已與四川大西洋、桂林南箭等專業(yè)鋁焊絲生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了良好合作，且已出口印度尼西亞、土耳其、巴林等國家。鄭州鼎工以專業(yè)技術(shù)為您提供支持和幫助！
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